12月3日至5日，2020年上海国际电力电工展（EP Shanghai 2020）在上海新国际博览中心隆重举行，作为电力行业年度盛会，今年吸引了20多个国家和地区的1300多家顶尖电力电工设备企业及品牌参展。青岛云路先进材料技术股份有限公司携电力领域能效提升解决方案重装亮相，深度解码能效提升、循环经济在电力领域碳中和中扮演的重要角色，引起广泛关注。

自《巴黎协定》签署以来，碳中和已成为国际共识，作为碳排放量最多的电力行业，碳中和之路任重道远。在能源革命与数字革命相融并进的当下，能源转型的关键是电力转型，将在能源深度碳减排中发挥关键作用。业内有关专家指出，如果我国在2060年实现碳中和目标，电力行业单位供电碳排放将要从目前的600克左右，至少以每10年平均100克左右的速度往下降。然而，当前火力发电仍是发电的主要方式，由于火力发电的可调度性优势及能平抑新能源电力的波动性与间歇性，未来很长一段时间，我国仍将处于传统化石能源和新能源并存的时代，以煤电为主的电源结构不会有大的改变。在这一目标实现的漫漫征程中，我国能源电力领域更需要节能降耗并发展和推广新的技术。输配电侧作为节能降耗的重要组成部分，提高配电侧电力装备能效势在必行，也将是电力领域实现碳中和的必由之路。2020年5月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布《电力变压器能效限定值及能效等级》，2021年6月1日正式实施，配电装备侧能效提升已上升至国家层面。

随着电动化、电气化进程不断加快，未来，能源将是以电为中心的系统，电能在终端用能比例将不断提升。电能消费占比增加更考验着电能利用效率。数据显示，我国输配电损耗占全国发电量的6.6%左右，在电力损耗中，配电变压器造成的损耗占到将近一半的比例。

在公司展位，非晶节能型高效配电变压器频频引人驻足问询，人气爆棚。作为目前全球先进的电力领域用配电变压器，其空载损耗比普通非晶变压器和硅钢变压器低60%-80%，运行过程也可实现节能 25%-50%，是电力能效提升的理想选择。

此外，非晶节能型高效配电变压器在其他领域节能减排亦有显著效果。

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非晶节能型高效配电变压器在轨道交通领域应用广泛，如上海地铁17号线在国内首次全线采用非晶变压器，空载损耗是常规变压器的30%，有效降低了地铁停运时段、轻载时段能耗，显著实现节能减排。北京，广州以及南京、成都等多个城市的轨道交通建设均已应用。

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数据中心是数字经济底座，但因其耗电量大，素有“电老虎”之称，有统计表明，机房电费占IDC总成本的一半，因此，建设绿色、节能减排的数据中心意义重大。在该领域使用非晶节能型高效配电变压器有利于降低损耗，增加有效载荷提高效率。

新能源发电领域

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变压器功率损耗是影响新能源发电系统效率的重要因素之一，光伏发电站送出线路中的变压器损耗在电站运行中会直接冲减光伏电站的上网电量，对电网来说是电能的浪费。而如果在光伏电站中将传统变压器用非晶节能型高效配电变压器取代，将有效提升其系统效率，由此带来的经济效益和节能效果非常明显。

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随着新能源汽车产业的快速发展，充电站作为配套设施数量随之增长，而随着快速充电诉求日益强烈，充电站需要增加变压器数量进行多变压器组装，充电站会越做越大，由此带来的损耗随之增大，且充电站用电不均衡、运行负载率高低不均，非晶节能型高效配电变压器将有效解决上述问题。